Esame teorico svizzero · Categorie A, A1 e B
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Calcoliamo giorno dopo giorno cosa ti resta da ripassare fino alla data dell'esame. E ti diciamo nero su bianco se sei pronto.
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Il formato ufficiale, riprodotto fedelmente
50
Domande
45
Minuti
15
Punti d'errore tollerati
3
Punti per domanda esatta
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Una domanda vera. Subito.
Sei domande estratte dalla banca dati, con l'articolo di legge dietro ogni risposta.
Ti avvicini a un passaggio pedonale. Un bambino aspetta sul marciapiede. Cosa fai?
Una domanda conta solo se sono selezionate tutte le risposte giuste e nessuna sbagliata. Nessun punto parziale — esattamente come all'esame.
Il punteggio di preparazione
Un solo numero: sei pronto?
Non conta quante domande hai fatto. Stima i punti d'errore che prenderesti se l'esame fosse adesso, tema per tema.
16.7
Punti d'errore previsti
15.0
Limite di superamento
Ogni tema pesa in proporzione alla sua presenza all'esame. Un tema solido ma raramente testato conta meno di un tema fragile su cui cadranno otto domande.
Padronanza per tema
- Segnali e demarcazioni93%
- Precedenze e incroci86%
- Velocità e distanze95%
- Sorpasso e incrocio84%
- Autostrada e semiautostrada90%
- Parcheggio e fermata78%
- Utenti vulnerabili91%
- Alcol, droghe, stanchezza96%
- Veicolo e tecnica85%
- Incidente e primo soccorso88%
- Ambiente e guida ecologica94%
- Documenti e amministrazione81%
La banca dati
Dodici temi, obiettivo seicento domande
Ogni domanda è redatta a partire dal diritto federale e indica l'articolo da cui deriva.
Segnali e demarcazioni
8 all'esame
90
Precedenze e incroci
6 all'esame
70
Velocità e distanze
5 all'esame
55
Sorpasso e incrocio
4 all'esame
50
Autostrada e semiautostrada
4 all'esame
45
Parcheggio e fermata
3 all'esame
40
Utenti vulnerabili
4 all'esame
45
Alcol, droghe, stanchezza
4 all'esame
40
Veicolo e tecnica
4 all'esame
45
Incidente e primo soccorso
3 all'esame
35
Ambiente e guida ecologica
2 all'esame
30
Documenti e amministrazione
3 all'esame
55
600 domande
La differenza
Quello che facciamo e gli altri no
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|---|---|---|
| Piano calcolato dalla tua data d'esame | ||
| Punteggio di preparazione visibile gratis | ||
| Serie, progressi, padronanza per tema | ||
| Articolo di legge su ogni risposta | ||
| Pagamento unico, senza rinnovo | ||
| Domande conformi al programma ufficiale |
Prezzi
Un solo pagamento. Fino all'esame.
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Gratuito
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Risorse
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Domande
Quello che ci chiedono
Sono le domande ufficiali?
No, ed è voluto. Il catalogo ufficiale è protetto. Le nostre domande sono redatte a partire dal diritto federale vigente — LCStr, ONC, OSStr, OAC — e coprono lo stesso programma, nello stesso formato. Ogni domanda indica l'articolo da cui deriva, cosa che nessun catalogo fa.
Qual è il formato esatto dell'esame?
50 domande in 45 minuti, tre proposte per domanda di cui almeno una giusta e almeno una sbagliata. Una domanda completamente corretta vale 3 punti, altrimenti 0 — non esistono punti parziali. Servono 135 punti su 150, cioè al massimo 15 punti d'errore.
Il punteggio di preparazione è affidabile?
È una stima, non una promessa. Calcola i punti d'errore che prenderesti adesso, ponderando ogni tema secondo la sua presenza reale all'esame. La soglia «pronto» è fissata al 75 %, sopra il limite reale di superamento, per tenere un margine.
Cosa succede dopo i tre mesi?
Niente. Il pacchetto finisce, non si rinnova e non c'è nulla da disdire. Se ti serve altro tempo, ne prendi uno nuovo.
Copre anche la moto?
Sì. L'esame teorico di base è un solo e medesimo esame: l'asa lo trae da un catalogo di competenze unico, comune alle categorie A, A1 e B. Le nostre domande valgono dunque tanto per la moto quanto per l'automobile. Ciò che cambia viene dopo la teoria — la moto aggiunge un'istruzione pratica di base di dodici ore. Le risorse dettagliano tutte le categorie e gli esami di ciascuna.
Posso studiare in più lingue?
Il sito rileva automaticamente la tua lingua e passa a tedesco, francese, italiano o inglese. Puoi cambiare in qualsiasi momento, anche durante il ripasso.