Examen théorique suisse · Catégories A, A1 et B
Dis-nousquand tupasses.
On calcule ce qu'il te reste à réviser, jour après jour, jusqu'à ta date d'examen. Et on te dit noir sur blanc si tu es prêt.
Sans carte bancaire. 50 questions offertes.
Jours restants
Questions / jour
Minutes / jour
Examens blancs
Rythme tenable.
Le format officiel, reproduit à l'identique
50
Questions
45
Minutes
15
Points d'erreur tolérés
3
Points par question juste
Sans compte, sans e-mail
Une vraie question. Tout de suite.
Six questions tirées de la banque, avec l'article de loi derrière chaque réponse.
Tu approches d'un passage pour piétons. Un enfant attend sur le trottoir. Que fais-tu ?
Une question ne compte que si toutes les bonnes réponses sont cochées, et aucune mauvaise. Pas de point partiel — exactement comme à l'examen.
Le score de préparation
Un seul chiffre : es-tu prêt ?
Il ne compte pas les questions que tu as faites. Il estime les points d'erreur que tu prendrais si l'examen avait lieu maintenant, thème par thème.
16.7
Points d'erreur attendus
15.0
Limite de réussite
Chaque thème pèse dans le score au prorata de sa présence à l'examen. Un thème solide mais rarement testé compte moins qu'un thème fragile sur lequel tomberont huit questions.
Maîtrise par thème
- Signaux et marquages93%
- Priorités et intersections86%
- Vitesse et distances95%
- Dépassement et croisement84%
- Autoroute et semi-autoroute90%
- Stationnement et arrêt78%
- Usagers vulnérables91%
- Alcool, drogues, fatigue96%
- Véhicule et technique85%
- Accident et premiers secours88%
- Environnement et éco-conduite94%
- Documents et administratif81%
La banque
Douze thèmes, un objectif de six cents questions
Chaque question est rédigée à partir du droit fédéral et porte l'article dont elle est tirée.
Signaux et marquages
8 à l'examen
90
Priorités et intersections
6 à l'examen
70
Vitesse et distances
5 à l'examen
55
Dépassement et croisement
4 à l'examen
50
Autoroute et semi-autoroute
4 à l'examen
45
Stationnement et arrêt
3 à l'examen
40
Usagers vulnérables
4 à l'examen
45
Alcool, drogues, fatigue
4 à l'examen
40
Véhicule et technique
4 à l'examen
45
Accident et premiers secours
3 à l'examen
35
Environnement et éco-conduite
2 à l'examen
30
Documents et administratif
3 à l'examen
55
600 questions
La différence
Ce qu'on fait, que les autres ne font pas
| theorium.ch | Les autres | |
|---|---|---|
| Plan calculé depuis ta date d'examen | ||
| Score de préparation visible gratuitement | ||
| Série, progression, maîtrise par thème | ||
| Article de loi sur chaque réponse | ||
| Paiement unique, sans reconduction | ||
| Questions conformes au programme officiel |
Tarifs
Un seul paiement. Jusqu'à ton examen.
Personne n'a envie d'un abonnement pour un examen qu'il passe une fois.
Gratuit
Disponible maintenantCHF 0
Pour toujours
- 50 questions, la composition d'un examen
- Un examen blanc par semaine
- Score de préparation complet
- Publicité discrète
Jusqu'à l'examen
Bientôt disponibleCHF 24.90
Paiement unique · 3 mois · sans reconduction
- Toute la banque de questions
- Examens blancs illimités
- Score et plan quotidien jusqu'à ta date
- Aucune publicité
- Rappels par e-mail
Sprint
Bientôt disponibleCHF 9.90
7 jours · pour la dernière ligne droite
- Toute la banque de questions
- Examens blancs illimités
- Score et plan quotidien sur 7 jours
- Aucune publicité
- Rappels par e-mail
Le paiement arrive. En attendant, le plan gratuit est ouvert en entier.
Remboursé sous 14 jours, sans justification. · Carte ou TWINT
Ressources
Tout est expliqué, gratuitement
Les panneaux, les règles qui tombent le plus souvent, et les démarches pour chaque catégorie de permis. Accessible sans compte.
Questions
Ce qu'on nous demande
Les questions sont-elles les questions officielles ?
Non, et c'est volontaire. Le catalogue officiel est protégé. Nos questions sont rédigées à partir du droit fédéral en vigueur — LCR, OCR, OSR, OAC — et couvrent le même programme, dans le même format. Chaque question indique l'article dont elle est tirée, ce qu'aucun catalogue ne fait.
Quel est le format exact de l'examen ?
50 questions en 45 minutes, trois propositions par question dont au moins une juste et au moins une fausse. Une question entièrement correcte vaut 3 points, sinon 0 — il n'y a pas de point partiel. Il faut 135 points sur 150, soit 15 points d'erreur tolérés au maximum.
Le score de préparation est-il fiable ?
C'est une estimation, pas une promesse. Il calcule les points d'erreur que tu prendrais si l'examen avait lieu maintenant, en pondérant chaque thème par sa présence réelle à l'examen. Le seuil affiché « prêt » est fixé à 75 %, au-dessus de la limite réelle de réussite, pour garder une marge.
Que se passe-t-il après les trois mois ?
Rien. Le forfait s'arrête, il n'y a pas de reconduction et rien à résilier. Si tu as besoin de plus de temps, tu reprends un forfait.
Est-ce que ça couvre la moto ?
Oui. L'examen théorique de base est un seul et même examen : l'asa le tire d'un catalogue de compétences unique, commun aux catégories A, A1 et B. Nos questions valent donc autant pour la moto que pour la voiture. Ce qui diffère vient après la théorie — la moto ajoute une formation pratique de base de douze heures. Les ressources détaillent toutes les catégories et les tests de chacune.
Puis-je réviser en plusieurs langues ?
Le site détecte automatiquement ta langue et bascule en allemand, français, italien ou anglais. Tu peux changer à tout moment, y compris en cours de révision.